Yelken Şekilleri
Yelken Şekilleri; Yelken aynı düzlemde olan birbirine eklenmiş bir kumaş parçası değildir. Tor adı verilen silindir veya küre kesitinde üç boyutlu olarak tasarlanan ve dikilen (Bazı yelkenler yekpare olarak yapılıyor)…
Yelken Şekilleri; Yelken aynı düzlemde olan birbirine eklenmiş bir kumaş parçası değildir. Tor adı verilen silindir veya küre kesitinde üç boyutlu olarak tasarlanan ve dikilen (Bazı yelkenler yekpare olarak yapılıyor)…
Yelkenlerin Katlanması Tüm ölçüler yaklaşık 10 metre boyunda bir teknenin yelkenleri için verilmiş tahmini ölçülerdir. Yelken kumaşının kalınlığına, yelkenin ebadına, torbaların ebadına göre büyütülüp küçültülebilir. Katlamalar dakron kumaş yelken için…
Yelken torbalama; Alt yakadan başlayarak yaklaşık 80 cm ara ile yelkeni üst üste katlayın Aynı ölçüde ikinci bir kat yapın Tüm yelken katlanana kadar devam edin Yelkenin katlarında buruşukluk ve…
Yelken alanı rüzgarın hızına göre azaltılıp arttırılması gereken bir değişkendir. Genelde rüzgarların ortalama hızının çok düşük olduğu düşünülürse mümkün olduğu kadar büyük alanlı yelken taşıyabilecek tekneler tercih edilmelidir. Aynı boy…
Yelkenin tekneyi götürebilmesi için yelkenin rüzgar ile yaptığı açı önemlidir. Rüzgarı baştan aldığımız durumlarda (apaz -orsa- apaz) bu açı ortalama 20 derece kadardır. Rüzgarın az olduğu havalarda havanın yelkenin ön…
Yelken ile rüzgarı baştan (yaklaşık) 30 derecenin altında aldığımız açılar hariç her istikamette seyredebiliriz. Gideceğimiz istikametin rüzgarın geldiği yönde olması halinde ise rüzgarı açılı alarak zigzaglar çizerek ulaşmak istediğimiz yere…
Pupa Seyri Tarihin ilk çağlarından beri kullanılan, en eski seyir tipidir. Rüzgarın tam arkadan geldiği bu seyir oldukça dikkatli olmayı gerektirir. Dümende yapılacak küçük bir hata veya rüzgarın yönündeki küçük…
Yelken de Yapraklamak Nedir ? Seyir halinde bir tekneninin yelkeninin, ıskotanın gereğinden fazla laçka edilmesi sonucu, rüzgar altı ve de rüzgar üstü taraftan, yani her iki taraftan da dolmaya çalışmasıdır.…
ORSA SEYRİ Yelkenli tekneler rüzgarın geldiği yöne doğrudan ulaşamazlar. Yelkenler rüzgarla dolmaz, tıpkı direkte sallanan bir bayrak gibi sallanır ve ses çıkarırlar. Ancak rüzgar 45 dereceden daha büyük bir açıyla…
Kör tramola her yelkencinin başına gelen, hoş olmayan bir durumdur. Kör tramolayı anlamak için öncelikle tramola kavramını tekrar hatırlamamız gerekir. Bilindiği üzere, tramola atarken, yelken yapılamayan, rüzgarın yelkenleri dolduramayacak kadar…